Visiblement il reste encore des crans!
Faut desserre les deux tubes juste pour libérer les cannelures du système de réglage des deux paquets de lame ( ne pas enlever la vis sinon les lames ne seront maintenu 
) juste desserre les écrous pour libérer les canelures avec le devant du combi en l’air ou sur un cric pour éviter qu’il ne descende de Éncore plus et surtout sur toi
J’ai essayé ça, mais il n’y a rien qui bouge !
Il a été monté quand ce train? Tu sais?
Il est peut être bloqué par le temps!
En forçant un peu sur les bras pour décoller la banque qui tiens les lames du corps de train si rien ne le retient 
Visiblement il est sur un pont.
Si il a les roues pendantes :
Desserre les 2 écrous, dégage le secteur denté.
Descend un peu le bus, regarde si tu peux fixer tes roues avant au sol à l’aide de sangles à cliquet.
Assure toi que le combi ne tombe pas, sangle le au pont vers l’arrière.
Repere ta position originelle.
Monte le pont en surveillant si le sway a way (le machin qui permet le réglage) tourne.
Si c’est bloqué a mort, pose le combi au sol, ça devrait le débloquer dans l’autre sens, et tu recommences l’opération précédentes.
Le TAV aurait été monté en 2011 lorsque Morje avait acheté le combi. C’est donc pas tout récent.
Je vais essayer ta méthode Deluxe et voir ce que ça donne.