ça y est le moteur est par terre.
Ma cloche d’embrayage est « DÉGUEULASSE ». On va devoir changer le joint spi de sortie de boite et pareil côté volant moteur. C’est galère ça ? Je ne trouve pas de tuto claire sur le sujet, si quelqu’un a ça sous la main ?
On va aussi en profiter pour refaire l’embrayage, le mécanisme doit en avoir un coup dans l’aile.
D’ailleurs 2 questions :
- connaissez vous l’épaisseur normal de la fourchette d’embrayage (du côté qui pousse sur la butée) je voudrais savoir si elle est usée ou pas (bon cela dit ça vaut pas une fortune)
- le mécanisme d’embrayage était monté avec des rondelles éventail, normal ça ?? d’ailleurs certains écrous n’était pas très bien serrés.
Dois-je prévoir d’autres vérif avant de remonter le moteur ? 