COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede pierrox » 13 Mar 2018, 16:12

seniorcanardo a écrit:
pierrox a écrit:Beau boulot, mais un détail me chiffonne... je vous laisse le chercher dans les photos :

le fiston touche au support de boîte sans avoir mis ses gants blancs?


Presque... "support" est une bonne piste !
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede croisillon » 13 Mar 2018, 17:23

la peinture écaillée sur le support de boite :D
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede DELUXE » 13 Mar 2018, 20:23

il n'y a pas de peinture écaillé malheureux. :evil:
https://imgur.com/ALG2AbS.jpg

c'est que....dans l'euphorie j'ai un peu peint le silembloc.. :?
faut que je le gratte, ou que j'y mette un coup de noir par dessus pour cacher la mysere.
j'ai honte.
autre sujet, les pneus.
ce soir je vais commander 5 pneux michelin camionnette agilis 51 qui existent en 175-65-14 pour devant et du 195-65-16 pour derriere
les 5 auront le même visuel, mais juste une lègere différence de circonférence.
c'est pas évident de trouver les mêmes entre devant et derriere avec nos contraintes de poids, et la différence de taille que je veux mettre.
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede croisillon » 13 Mar 2018, 21:26

:D :D :D
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede pierrox » 13 Mar 2018, 21:31

croisillon a écrit:la peinture écaillée sur le support de boite :D


Exactement !
Le silent bloc peint en rouge corail au passage, ça fait perdre combien de points en final du Super-Showcar-Poli-Miroir ??? :mrgreen:
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede thiery D » 13 Mar 2018, 22:41

pourquoi le caoutchouc ne se poli pas ??
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede manxter86 » 13 Mar 2018, 23:00

DELUXE a écrit:il n'y a pas de peinture écaillé malheureux. :evil:
https://imgur.com/ALG2AbS.jpg

c'est que....dans l'euphorie j'ai un peu peint le silembloc.. :?
faut que je le gratte, ou que j'y mette un coup de noir par dessus pour cacher la mysere.
j'ai honte.
autre sujet, les pneus.
ce soir je vais commander 5 pneux michelin camionnette agilis 51 qui existent en 175-65-14 pour devant et du 195-65-16 pour derriere
les 5 auront le même visuel, mais juste une lègere différence de circonférence.
c'est pas évident de trouver les mêmes entre devant et derriere avec nos contraintes de poids, et la différence de taille que je veux mettre.


pourquoi des pneus "camionnette"?????????????..............
Pour moi, et ça reste à vérifier avec ta carte grise, si celle-ci n'est pas en type "CTTE", tu dois monter des pneus tourisme et non camionnette....
Camionnette c'est QUE pour les utilitaires: un Samba n'est pas un utilitaire!!!....
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede chataigne » 14 Mar 2018, 07:31

Ca n'a rien à voir avec la carrosserie inscrite sur la carte grise. "C" indique en effet un pneu conçu pour VUL (indice de charge important, indice de vitesse plus bas, meilleure résistance aux coups et aux déformations), mais son usage n'est pas forcément en lien avec la carte grise. Il est surtout en lien avec ce qui a été homologué par le constructeur. Ex. sur les T3 en 14" en monte "standard", ils sont tous indiqués sur l'étiquette de pression des pneus pour du 185R14C, que ce soit un CTTE ou un BREAK.
En T3...
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede DELUXE » 14 Mar 2018, 08:31

pour avoir roulé avec les 2 type de pneu, les pneus C sont plus rigide, donc la direction est plus légere, la différence est flagrante.
avec des pneus VL t'es obligé d'y mettre 3KG pour qu'ils se tiennent.
sinon hier soir j'ai bossé sur mes butoirs, ce midi je soude... :mrgreen:
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57 LE POLISSEUR FOU

Messagede seniorcanardo » 14 Mar 2018, 09:56

DELUXE a écrit:il n'y a pas de peinture écaillé malheureux. :evil:
https://imgur.com/ALG2AbS.jpg

c'est que....dans l'euphorie j'ai un peu peint le silembloc.. :?

dans l'euphorie, tu as surtout failli mettre en ligne une photo! il manquait juste les balises Img ;)
pour tes pneus, j'ai envie de te dire de pas te prendre la tête pour l'avant, un bus ça pèse pas bien lourd, un indice 88/92 suffit; par contre pour l'arrière vise l'indice 95/98
la bande à K-rot, ils roulent depuis toujours avec des petits pneus en indice 75 et ils ne finissent pas dans les platanes.
les pneus camionnette sont plus rigides, par contre ils sont en général plus bruyants
DELUXE a écrit:ce midi je soude... :mrgreen:

tu soudes quoi? ton silent bloc???
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