Bay Ex-Hi-Roof, nouveau Westy. Présentation de SAM. Sauce T4

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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede seniorcanardo » 01 Mai 2010, 09:50

Dca636 a écrit:T4 power...
nous serons les derniers...

oui, sur la ligne d'arrivée...

je :arrow: sors
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede razbitum » 01 Mai 2010, 13:18

seniorcanardo a écrit:
Dca636 a écrit:T4 power...
nous serons les derniers...

oui, sur la ligne d'arrivée...

je :arrow: sors


va falloir que ton 1835 soit méga affuté , parce que la j'en connai que tu vas énerver :mrgreen: :mrgreen:
cette année, je me met au sport extrême.....j'ai décidé de contredire ma femme
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede Dca636 » 02 Mai 2010, 09:28

Ha... Ha ha...

Je suis impatient, car je croiserai sûrement certain de ces détracteur!!
Sur le Bus tours ou sur un caravane vers un meeting...

Et la on verra qui a plus de gamelle que de Cv dans la culotte..
T'inquiète pas mon Paulo.. Dit rien on leur coupera ça sera plus drôle..
T4 power Mec...

Slts
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110/120Cv Mini sur un 2L2 T4 pour mon bay Pas moins....sinon tu te traine........
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede tab's » 02 Mai 2010, 11:27

salut !
pourais tu détailler un peu ta futur configuration
:geek:
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede Dca636 » 03 Mai 2010, 10:01

tab's a écrit:pourais tu détailler un peu ta futur configuration


Salut,

Ba regarde le début du poste... 2iéme poste de Moi....
http://vw-camper.fr/viewtopic.php?f=18&t=10388
Et aussi les petite modif en page 3...
Sinon à partir de sa, si tu a des question!!! N'hésite pas...

Et pour en revenir à la Config Final, elle se fera en fonction des € qui arriverons dans les prochains Mois...
Car si pas mal de Tunes.. Kit 96 Keith Black... Et si moyen!! Juste des pistons plats en 94 Keith Black...
(Solution piston Plat, car les RV seront dure à tenir avec les Creux... Dixit Mr Loïc)
RV qui tournera autour de 8.5:1 Avec un 2L ou 2L100 T4 Power...

Je me suis assez fais au 2L100 Dans ma petite tête.... :twisted:

Slts
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede tor66 » 03 Mai 2010, 18:56

:mrgreen: bah faut arrêter... un T1 bien préparer peut facilement mettre une tannée a un T4.... :mrgreen: :mrgreen:
bref polémique a part, tu va avoir aussi le CX de parpaing de ta baleine qui va te ralentir :mrgreen: :mrgreen:

ce qui est sur, c'est que si j'avais les euros, j'aurais un bon gros T4 en 2L4 ou plus :mrgreen: ;)
quand ca frotte c'est que la hauteur est bonne !!!!
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede tab's » 03 Mai 2010, 21:38

salut !
c'est a quelque chose pret la configuration que j'envisage sur mon bay
moi je reste en turbine d'origine et les boite de chauffage je pense
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede flat4power » 04 Mai 2010, 09:27

config sympa ;)

on fera la difference entre ton T4 et mon futur T1 :mrgreen:
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede Dca636 » 04 Mai 2010, 10:31

Re,

Sinon, je ne vous est pas parler de mon talent de Maçon caché....

Voila la maison des VW... Donc une entré de 2m40x2m40 pour le Bay et une seconde de 2m20x3m.
Une fosse, car j'ai pas le droit de monté au dessus de 3m20.. donc pas de Pont...
Il faut bien un toit pour nos petite bêtes...

Quand même 55m² et de belle possibilité...
Et à droite du garage un appentis pour les VW de passage et le Bay quand j'ai besoin du garage pour autre chose...

Et tout sa fait par ma pogne, des potes de passage, and my FORMIDABLE Dad..
Agglo plan... élec.. Que du Homme MADE....

Slts
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Ps1; Voila aussi la raison qui me freine dans ma petite aventure...
Ps2; Photo du début d'année, depuis il y à une charpente et dans 15 jours le bardage...
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Re: Bay Hi-Roof de 1974.... Présentation de SAM... Sauce T4

Messagede Dca636 » 04 Mai 2010, 10:40

Re,

tor66 a écrit:bah faut arrêter... un T1 bien préparer peut facilement mettre une tannée a un T4....bref polémique a part, tu va avoir aussi le CX de parpaing de ta baleine qui va te ralentir...ce qui est sur, c'est que si j'avais les euros, j'aurais un bon gros T4 en 2L4 ou plus


Perso, je suis pas contre le T1.. Je suis pas rassite.. Mais pas de sa cher MOI... :D
Et le CX de mon Bay.. Pas beaucoup plus pire qu'un Westy normal...

tab's a écrit: c'est a quelque chose pret la configuration que j'envisage sur mon bay moi je reste en turbine d'origine et les boite de chauffage je pense


Pose un poste dessus sur le forum!! On pourras en discuté si tu VEUX...
Et pas mal de personne trés pointu Ici et là... (Loïc..)
Sinon de bonne config Là.. http://www.germanlook.org/viewforum.php?f=8

flat4power a écrit:config sympa ;)on fera la difference entre ton T4 et mon futur T1

Toi tu me servira de témoin...
Mais bon T4 Atmos Vs T1 Turbo???

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