Westy de 75

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Re: Westy de 75

Messagede Jules44 » 18 Oct 2018, 10:54

Info importante si il y a des gens en affaire avec lui en ce moment :
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Re: Westy de 75

Messagede Jules44 » 03 Sep 2019, 11:55

Ça faisait un moment que je n’étais pas venu ici alors j'en profite pour faire un petit résume de mes dernières aventures :

On a fait pres de 3500Km cet été avec le combi sans aucun probleme et avec une conso proche des 12 l/100....
Pas mal...

et il y a 12 jours un petit weekend tranquille a Lorient...
Dimanche un petit restau en centre ville et en redémarrant, un bruit pas possible...
Je n'avais que 900m a faire pour emmener ma fille a la gare et un peu en retard alors je me suis dit :" je fais les 900m et je regarde ça après...
Ben je n'ai fait que 450m avant de voir de la fumé s'échapper des ouies...

Arrêt en centre ville de Lorient, ouverture du capot moteur pour voir un joli carbu en flamme....
j'ai donc pris l'extincteur (que je fait reviser tout les ans) et.....rien...il n'a pas fonctionné.
J'ai donc fait a l'ancienne : un chiffon mouillé enroulé autour du carbu.
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on a eu très peur mais finalement ma fille a eu son train et les dégâts sont limités.

et le combi est parti sur une dépanneuse....
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et moi en taxi...
Bon le premier taxi est tombé en panne a la sortie de Lorient :D , mais le second est arrivé jusque chez moi...

Le combi est maintenant chez moi et j'ai ouvert le moteur pour comprendre :

un carbu a bien souffert et fondu partiellement (les venturis auxiliaires ont fondus dans les pipes d'admission)
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Peinture abimée mais c'est limité
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Et ensuite il fallait ouvrir pour comprendre l'origine du problème :
un siège de soupape a lâché :
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et est venu toucher le piston :
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C'est la raison du bruit au redémarrage et comme la soupape d'admission ne fermait plus, et bien l’étincelle de la bougie a enflammé le carbu....

Bref, on s'en sort pas trop mal même si un carbu HS une culasse HS un Piston sans doute a changer....ça aurait pu être pire.

Moralité de l'histoire :
- ne pas faire 100% confiance a son extincteur même si il est révisé tous les ans.
- Si le bruit du moteur devient fort d'un coup, il est préférable de s’arrêter de suite, meme si on a pas le temps...
Dernière édition par Jules44 le 03 Sep 2019, 13:15, édité 1 fois.
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Re: Westy de 75

Messagede Coyote72 » 03 Sep 2019, 12:17

:o :o :o :shock: :shock: :shock: vous avez eu chaud en effet!!!
Content que ça finisse bien... enfin bien c'est pas le mot juste parce qu'il y a du taf mais le bus et ses habitants sont saufs!!

Le coup de l'extincteur... je fais réviser aussi le mien tous les ans... comme quoi ça ne fait pas tout!!

Bon courage pour la remise en état.
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Re: Westy de 75

Messagede DYNIA » 03 Sep 2019, 12:19

Ouf sa va sa aurait pue être bien pire
Je Saï de quoi je parle :o
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Re: Westy de 75

Messagede Jules44 » 03 Sep 2019, 13:14

oui, je pense qu'on a eu beaucoup de chance....
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Re: Westy de 75

Messagede westyfleur » 03 Sep 2019, 14:32

Jules44 a écrit:oui, je pense qu'on a eu beaucoup de chance....


Ah oui !!! Chaud chaud, on sais tous comment ça fini dans la plupart des cas. :o :o :o
Mieux vaut une VDO sur son tableau de bord qu'une Rolex au poignet.
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Re: Westy de 75

Messagede djoul » 03 Sep 2019, 15:14

j'ai eu exactement la même mauvaise expérience que toi :evil:
ha non, moi c'était le carbu gauche :lol:
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Re: Westy de 75

Messagede westhib » 03 Sep 2019, 15:22

Je suis ton sujet en sous-marin, joli combi ;) pour mon 1er post je me joins aux compatissants : vous avez eu "chaud" ! Une chance que les dégâts soient minimes, par rapport à ce que cela aurait pu être...

L'incendie est ma grosse frayeur sur nos combis, pour ma part j'ai installé un blazecut de 2m, et dans le coffre ou l’habitacle j'ai un petit extincteur d'1kg neuf et deux de 2kg (probablement périmés ceci dit...)
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Re: Westy de 75

Messagede Philouvmax » 03 Sep 2019, 16:49

Pareil que toi pour le siège de soupape, mais j'ai fait 120 kms sur trois cylindres sans que ça prenne feu (moteur T1) :o
Bientôt en très grandes vacances.
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Re: Westy de 75

Messagede Jules44 » 03 Sep 2019, 17:08

Ca semble un problème reçurent alors....
Ca vient de la qualité des culasses?
ou alors réglage carbu, chauffe trop importante?

du coup j'ai démonté l'autre culasse pour la faire vérifier avant de tout remonter...
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