COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

[Coyote72]

Petite question les jailbars tu les fixent avec quel type de vis... parce que les vibrations doivent faire bouger pas mal si on met de la simple vis à tôle non?

[DELUXE]

non ça bouge pas.
j'ai des vis à tôle en inox, je perce à 1.5 au préalable.
j'en avais déjà sur le 66 ça à jamais bougé.

[chataigne]

C'est marrant ce brésilien, on a l'impression que le topic a fait un bon de plusieurs mois en arrière dans le passé...

[Coyote72]

non ça bouge pas.
j'ai des vis à tôle en inox, je perce à 1.5 au préalable.
j'en avais déjà sur le 66 ça à jamais bougé.

Cool merci de l'info car ça me tente depuis un moment d'en mettre sur le t2.

[DELUXE]

Effectivement moi aussi j'ai des impressions de déjà vu, déjà fais.
par exemple pour cintrer les jail bar, la dernière fois j'avais bataillé 2h à trouver les bons rayons de cintrage.
ce coup ci en 15 minutes c'était torché.
Malin j'avais pris des photos et les outils utilisés étaient reconnaissables, j'ai plus eu qu'à prendre directement le bon diametre.
hier soir j'ai polie et posé le 2eme butoirs arrière, c'est top beau.
vu que j'ai pas de jonc plastique en bon état, j'ai découpé du tube mousse noir de calfeutrage de tube de chauffage
franchement c'est à s'y méprendre.
en attendant la prochaine commande chez SK ça fera l'illusion.
hier j'ai fini un petit chantier perso au boulot pour un copain de mon patron, que j'ai fais entre midi et 2 depuis 2 mois
avec les sous je vais m'offrir les baguettes tour de caisse et celles des louvers (aération moteur)
ceci explique pourquoi j'avançais pas trop sur mes voitures ces derniers temps
mais j'ai pas oser dire non.

bon aller, je fini mon café et je vais bricoler le 75,
je ne sais pas pourquoi, depuis que j'ai changé le compteur, le voyant de clignotant du tableau de bord clignote en permanence...??
de dehors les clignos sont éteints, et dedans ça clignote sans arrêt quand y a le contact.
ça empêche pas le tout de fonctionner normalement, mais c'est top chiant la nuit, pis j'ai toujours peur d'avoir oublier d'enlever le cligno
je soupçonne le montage étrange des warnings de foutre le bazar.

[pierrox]

[DELUXE]

hé oui, un nouveau lot pour le chromage est pret.
d'ailleurs pour ma 2eme ventilation d'ambulance, le bouton est cassé.
vu la rareté de la pièce, demain je le modélise et le fait imprimé en 3D par un sous traitant.
hi hi ça sera la première fois que je vais utilisé ce procédé high tech sur une de mes reliques.
sinon ce matin j'ai posé le bus au contrôle technique.
il est pas passé, à cause des freins qui freinent pas à droite, pollution excessive (heu oui il consomme un peu)
donc je vais mettre le carbu du karmann qui était sur son 1200, c'est le même diametre.
sinon le gars a dit qu'il était vachement bien conservé pour 44 ans.
le dossier étant complet, ma femme à tout envoyé pour la carte grise, on a reçu que c'était enregistré, y a plus qu'à attendre.

je suis en train de refaire le volant du 66 qui finira sur le 75, comme ça j'ai le temps de le repeindre impeccable.
suite au tonneau du 66, j'avais tellement agrippé fort le volant, qu'il s'est tout tordu.
finalement à l'étau, avec des mors doux, c'est revenu tout seul.
faut juste que je trouve un mastic souple.
j'ai commandé ce midi les baguettes tour de caisses et celles des louvers.
ça va m'occuper un moment
autre suje hier j'ai fais la concentre de Seyssel.
115 autos, j'ai même pas pu faire le tour tellement j'ai rencontré plein de gens, j'ai passé une super journée.
c'est pas manu "devon73" qui va me contredire
le week end prochain, Chateau d'Oex
y a qui qui y va ?

[pierrox]

[DELUXE]

j'ai fini de mettre les baguettes hier soir.
c'est super beau
seul hic, les oreilles de mickey rentrent plus.
va falloir que je fasse des encoches sur le plastique pour chaque baguette.
je verrais ça plus tard vu que je part pour la suisse cet après midi en convoie...
hier soir aussi ,j'ai bossé sur le réglage de ce satanés carbu, y a du gros mieux, même si je maitrise pas du tout les réglages, j'ai encore beaucoup à apprendre là dessus.
Apres dans la nuit, j'ai changé les rails glissiere de vitre de porte avant.
sur les split y a une équerre avec des fente pour maintenir la vitre coulissante partiellement ouverte ou fermé.
j'ai commandé la paire chez SK, mais elles sont pas perçé pour les vis.
j'en ai profité pour revoir le polissage, mais j'ai pas fini l'instalation
on verra ça au retour
a+

[tartine]

J'avais 4 mois de retard de lecture mais t'as pas chômé (et t'as pas changé, toujours aussi dingue )