COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede ricox66 » 14 Nov 2019, 15:38

Oui ça fait plaisir de voir des trombines connues
Carpe diem quam minimum credula postero

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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede pierrox » 15 Nov 2019, 01:28

ricox66 a écrit:Oui ça fait plaisir de voir des trombines connues


Et tu étais de passage ou c'est fini la Corse ? :?:
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede DELUXE » 15 Nov 2019, 09:42

des news d'ici.
ça bouge dans ma tête, et quand ma petit femme m'a dit " ce week end, on va chez ma mère"
mon sang n'a fait qu'un tour :
ho non, pas chez mémé !
"Je suis forcé de venir ?
Au final j'ai eu la dérogation, et un week end Monster garage s'annonce.
donc hier j'ai commandé en catastrophe mes 2 ailes avant (500 balles quand même)
je les reçois ce matin.
préparé les dernieres tôles de sous bassement inox, qui n'étaient pas pliés.
ça sera fait pour midi.
je dois racheter de l'argon... et ce soir tabaze les bas de caisse.
week end ferraille, cool, ça va sentir la soudure à la maison!
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede fantomette » 15 Nov 2019, 13:27

Gros "bricole-week" à la sauvage :twisted:
Ca va dégager !
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede DELUXE » 17 Nov 2019, 12:05

hier j'ai rangé la garage, calfeutré le 57, polie les toleries inox à souder :?
j'ai rentré le 75, mis sur cale d'un coté pour le pencher le plus possible.
vu qu'iul y avait de l'essence dedant, j'ai arreté quand l'essence à dégueulé par le bouchon :o
je m'en suis apperçu à cause de l'odeur, alors que je disquais avec de belles étincelles...
bref, une belle frayeur rétroactive.
j'ai siphonné 5 litres et ça va mieux.
j'ai pas oublié de débrancher la batterie, j'ai masqué le haut du bus pour protèger le découvrable et le vitrage.
mon voisin m'avait donné un gros rouleau de papier craft, je savais pas quoi en foutre, mais finalement j'ai trouvé l'utilité, ça va du tonerre pour protéger, et quand c'est fini ça brulera bien dans la chaudiere..
j'ai découpé le bas de caisse conducteur, sans surprise il était pourris sur l'arriere, et un peu sur l'avant, le milieu niquel.
la doublure de bas de caisse pareil.
faites gaffe dans vos split il y a des petits bouchons en caoutchouc au sol, qui empeche les saletés de rentrer dans les traverses.
s'ils sont manquants, ça colmatte les traverses et ça garde la flotte .....et ça pourris tout.
les trous d'évacuation d'origine sont beaucoup trop petit, c'est une honte cette conception.
les supports de cric étaient tordues, perçé un peu en bas, mais sans plus.
y avait encore la peinture d'origine à l'interieur, et en le tordant,la peinture se décollait et on voyait l'acier non rouillé.
par contre les traverses était remplis de sable du brésil, ras la gueule, j'aurais roulé un hiver ici avec le sel, en 6 mois y avait plus rien.
ce matin, c'était ménage à la maison avant que madame ne rentre (sinon on va encore se faire engueuler avec le fiston...)
aller j'y retourne, aujourd'hui reconstruction
à cause de la neige je n'ai pas reçu mes ailes avant de chez SK
fait chier, j'aime pas démonter sans avoir les éléments neufs à coté pour savoir où couper intelligement.
en tout cas, un peu pourris ou completement pourris, c'est le même boulot de tôlerie
à méditer lors d'un achat.
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Messagede pierrox » 18 Nov 2019, 12:06

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Messagede pierrox » 19 Nov 2019, 11:33

La suite du chantier !

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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede DELUXE » 20 Nov 2019, 13:43

Hier j'étais motivé pour aller me rouler sous le bus…
j'ai donc coupé ce qui reste de l'aile.
la repro est franchement pas mal.
ça s'ajuste pas impec, est ce l'aile, ou le bus ?
je ne sais pas ;)
ce soir je dépapillote la portière, qui sera juge de paix pour le positionnement.
j'arrive pas à avoir l'équerrage entre l'aile et le flanc, comme si l'avant est trop bas, et veut pas monter.
j'ai coupé deci-dela, mais même avec un cric, je lève le bus, et j'arrive pas à gratter les quelques mm manquant.
sinon j'ai avancé sur mon support de cric avant, qui brille de mille feux, et j'ai dessiné une modif des passages de roues arrière pour rallonger l'avant vers le bas, pour éviter les projections sur le chassis.
d'origine c'est du n'importe quoi, après on s'étonne que ça pourrisse tout. :o
souvent chez VW ils ont fait de la merde en conception de carrosserie, apres faut pas s'étonner que ça pourrisse joyeusement.
Enfin, je pense plutôt qu'ils auraient jamais imaginé que ça roule encore 50 ans après, et qu'ils se sont dis : ça ira bien pour qui c'est !
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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede pierrox » 20 Nov 2019, 21:27

Et hop un bus à trous !

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Re: COMBINOX 66 + SAMBA 57+ SALSA 75

Messagede DELUXE » 20 Nov 2019, 21:34

voyez la photo du pied à coulisse qui donne 1.07mm
c'est l'épaisseur de la tôle du bas de caisse.(une zone sans rouille, débarassé de sa peinture pour la mesure.
y a des mauvaises langues qui disent que les brésilens ont des tôles plus fines...
et bin non, en voici la preuve.
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