westy t2b Texas

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Re: westy t2b Texas

Messagede westyfleur » 03 Déc 2016, 21:17

Salut,

Tu dois avoir ce montage là pour les barres stab :

à l'avant:
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à l'arriere:
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Si c'est le cas ne change rien . ;)

@ +
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Re: westy t2b Texas

Messagede huskybandit » 03 Déc 2016, 21:25

oui c'est ca, elle sont exactement comme ca les barres ;)
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Re: westy t2b Texas

Messagede huskybandit » 03 Déc 2016, 21:41

A priori l'ancien proprio voulait à tout prix moderniser le comportement du combi :lol: ( c'etait finalement plus un pilote qu'un électricien... parce que bonjour les installations et les raccords de partout )

Les grosses barres stabs, le 205 en pneus, le 2.0l ,les weber 40, des kyb gaz, l’échappement pas d'origine et surement d'autre chose que je n'ai pas découvert, je pense qu'a l'interieur c'est pas stock, les culasses sont vraiment récente ... hormis en demontant le moteur, il n'y a pas moyen de savoir si l'arbre a came est d'origine ?

Vivement le jour ou je pourrai rouler légalement sur route ouvert, et me faire mon opinion :lol:

Pour l'instant, après un gros chapitre électricité suivi de la réfection du tableau de bord, du klaxon,du système de lave glace, de la rénovation du volant, de la tringlerie de boite, des freins...

j'en suis au gros nettoyage du dessous .... et chose incroyable il n'y a pas d'antigravillons, inimaginable en france, et c'est encore orange avec une l poussière rouille collante le dessous...

Je pense que je vais tout protéger avec de la peinture epoxy... ça sera plus orange, mais au moins je pourrais rouler sans m’inquiéter de la rouille qui proliféra
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Re: westy t2b Texas

Messagede huskybandit » 03 Déc 2016, 22:01

pour en revenir a mon histoire de pneus ,

vous mettez quoi comme marque,

je vois des Nexen, des falken a des prix pas trop exorbitant....

ca vaut quoi ces marques?
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Re: westy t2b Texas

Messagede pierrox » 03 Déc 2016, 23:48

Il faut des pneus estampillés "Camionnette", c'est à dire renforcés pour le poids de la bête. Si tu n'as pas et que tu tombes sur un contrôleur pointilleux au CT, tu te fais rembarrer.
Présentation de combivert.

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Re: westy t2b Texas

Messagede Westy35 » 04 Déc 2016, 00:18

Nexen j ai eu ca sur une Seat tdi110sport.....tres performante.....
ben sur le sec ok, mais sous la pluie il fallait rouler a 20 km/h !

Le Falken va tres bien, a partir d un indice 98 de charge et en XL cela devrait pas poser de probleme
Falken 70e...

un indice 98 te permet de porter 3T....le camionette est a 102 soit 3.4T

pose la question au CT....par securite

l autre solution est de passer en jante mercedes tole en 15...tu auras plus de choix.
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Re: westy t2b Texas

Messagede huskybandit » 04 Déc 2016, 10:07

oui j'ai vu des falken ziex ze914 ecorun à 70 euros comme tu dis en indice 98 H marquage XL



çà devrait suffire en indice 98, c'est combien sur un combi westfalia mini 91 ?

je ne pense pas que le contrôle technique m’embête plus que ça avec les charges ect .... j'ai l'habitude de passer des 4x4 avec des pneus pas franchement d’origine :mrgreen: , jamais eu de problème
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Re: westy t2b Texas

Messagede coucoun » 04 Déc 2016, 10:12

Salut,

Moi sur mon westy, je suis en taille d'origine ( mais j'ai que le 1600 d'origine ) , et j'ai monté Des maxxis en pneus

http://www.1001pneus.fr/Pneus/176515/MA ... GwodrIUGjA

idéal pour mon utilisation je pense ;) et ça respect tout pour le CT :mrgreen:
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Re: westy t2b Texas

Messagede huskybandit » 04 Déc 2016, 10:21

la c'est 102 d'indice de charge alors ... c'est plus qui n'en faut non ?

je n'arrive pas a trouver de caractéristiques VW sur les indices de charge d'origine ? Vous avez pas ça ? :D
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Re: westy t2b Texas

Messagede coucoun » 04 Déc 2016, 11:49

Non , si mes souvenirs sont bons,c'est exactement l'indice qu'il faut ;) ( c'est lourd un westy )

Tiens, regardes cette discussion

:arrow: viewtopic.php?f=67&t=24650

Et en prime tu as le lien exact ou j ai acheté mes pneus ( et pour moins cher que le premier ;) )
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