Salut a tous,
j’installe des carbus double corps de 40mm sur mon 2l CU.
Celui est équipé d’un allumeur Bosch TZH (0237 023 007) avec capsule de dépression ( 2 dépressions sur celle ci).
Ou dois je les raccorder?
Dois je changer d’allumeur?
D’avance merci 
Ayant possédé un CU je ne vois pas la capsule de l’allumeur posséder 2 entrées, peut etre la capsule a une aspiration et une mise à l’air (une photo me guiderait)
je confirme !!! Il y a bien une capsule double sur ces allumeurs , une prise pour l’avance et une pour le retard .
Par contre je ne me souvient plus comment c’est raccordé . 
Sur la RTA page 9 on voit la capsule avec 2 tétines, 1 extérieur et l’autre intérieur, je connais une personne qui possède un popo CU
je lui demanderais
Le pire c’est qu’on en a installé un dans le doka à François , mais comme j’ai une mémoire de poisson rouge …
Bruno,
il n’y a de problème, tu viens à la maison est tu regardes… perso, je ne sais pas de quoi vous parlez 
pour la mémoire de poisson rouge : je t’envoies mes coordonnées GPS 
bises à tous
Dokaberry.
Salut,
Bon du coup François est passé à la maison cette aprèm . 
La prise coté allumeur est raccordée au carbu de droite et au conduit d’équilibrage qui relit les deux pipes via un té :
et la prise extérieur de la capsule est reliée au carbu de gauche :
Ça c’est pour l’origine avec les carbus simple corps de 34 , sur tes IDF tu dois avoir des prises de dépression à la base des carbus , elles sont bouchées par des vis .
Après comme tu n’as pas de conduit d’équilibrage entre tes carbus , tu peux te raccorder sur la pipe de gauche au niveau de la dépression du servo-frein .