Un lit sous ma réhausse

Bonjour à tous,

un sujet plus spécifique concernant la taille et la forme du trou dans le toit pour poser le lit qui va bien

je viens de fixer une réhausse westfalia sur un bus T2b de 1979 qui devient petit à petit un « véritable » campeur westfalia mais le trou a été fait vite fait mal fait
voir http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=18&t=28933 pour plus de détails

j’ai parcouru nombre de posts, y compris celui sur la réhausse SK, lu la notice SK avec circonspection
et deux problèmes me viennent:
pas de renfort central… pas très grave me direz vous
mais la largeur entre rails doit faire au plus 112cm et mon lit fait 116cm…

J’ai aussi parcouru avec attention le blog de BeCombi (d’ailleurs, Bravo et merci mille fois si tu passes par là) qui m’a permis de voir que le trou originel est fort différent du rectangle proposé par SK

du coup j’appelle un peu au secours

Y aurait il d’aimables propriétaires de campeur westfalia d’origne qui pourraient me donner les cotes exactes et des photos de détail d’un peu partout de ce satané trou.
J’ai déjà commencé à réfléchir au sujet et pourrais proposer à votre sagacité quelques schémas ces prochains jours.

merci à vous

Salut.
Alors
D’origine les
Rendors ar et centrale sont dès renfort plat ! Pas
Arrondi comme ceux d’origine du toit.
Il y a aussi des renforts latéraux .
Mais là delà tu peux voir un peux l’es renfort en place et la planche de lit.

becombi.com/on-parle-de-toit

J’essaie de faire des photos dès que je mets les pieds dans le garage avec le toit ouvert.

Me revoilà avec mes questions ,

Merci rv pour tes explications et propositions.
mais dis moi, c’est toi qui vends ton combi sur lbc?

revenons à nos moutons,
j’ai beau regarder de près, je vois flou dans les angles
sur becombi, je vois quelques détails qui m’ont permis d’élaborer le schéma ci dessous, mais pas tout ce dont j’ai besoin:

mais j’ai du mal à voir les jonctions.

si quelqu’un peut me faire les photos des points 1 à 5, ça me permettrai de comprendre comment tout ça est lié.

sinon, j’aurais également besoin des différentes cotes:
-longueur avt
-longueur ar.
-largeur
-entraxes barres en H
-distances butée

et que l’on me confirme pour les percements pour fixer la planche si « entraxes axes » est bien 1130.

j’ai aussi fait deux détails :

pour le renfort central, est ce que l’on est plutôt cas 1 avec deux soudures longitudinales ou cas deux avec deux tôles soudées par point?

quels sont les valeurs de
-l1
-l2 (j’ai mis 75mm qui semble correspondre au cache PVC vendu par SK)
-h (est ce que c’est 15mm comme le CP du lit?)
-et bien sur e, quelle est donc l’épaisseur de tôle de ce renfort? (toujours avec le cache PVC on dirait 3mm pour l’épaisseur totale de la partie horizontale)

pour le rail latéral, j’ai esquissé un truc mais sans trop savoir.
Quelles sont les valeurs
-l
-h1
-e

et surtout, est ce que le détails correspond à vos westy?

dès que j’ai des photos de l’avant et l’arrière du « trou » je me mets aux détails.
Et si un jour je change de PC (10 ans déjà ) je pourrais mettre un vrai logiciel de DAO et faire des vrais plans jolis

Question subsidiaire, je vois beaucoup de photos d’intérieur où le pourtour de l’ouverture est caché par un joint. mais sur SK je ne trouve que celui là:
https://www.serial-kombi.com/fr-FR/combi-bay-window-westfalia-/-toit-levant-et-lanterneau-joint-moulure-de-protection-interieure-de-toit-westfalia-8/1967-7/1972-n35053
est ce que ça convient ou faut il autre chose?

j’attends vos lumières pour éclairer mon carrossier

Ha non! C pas le miens!

Faut que je lève mon toit pour te prendre les cotes du bois! Mais il est bloqué dans le garage pour l’instant.

Et oui le renfort central est de la même épaisseur que les planches. Et avec dés retour en dessous comme sur ton dessin.

merci rv pour tes infos,

regarde l’annonce ci dessous, avoue que ça ressemble à ton avatar:
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2063354218.htm

pour le renfort du coup hauteur 15mm,
quelqu’un a une idée de la largeur?
et pour ce qui est de la fabrication, vous opteriez pour la solution 1 (1 tole en U et une tole plate soudé sur la longueur)
ou la solution 2 (1 tole en « chapeau haut de forme » et 1 tole plate avec des soudures par point)?

je peux me faire plier des toles jusqu’à 2mm d’épaisseur.

votre avis?

merci d’avance