Une chose est certaine, tu ne traines pas !!
C’est super continue 
Ca avance bien, ce toit pourra être sympa une fois arrondi !
Pour le klaxon, il faut l’enlever avec un petit tournevis mince et un poil large (pour pas marquer), entre le bouton plastique et le cerclage alu. Pas entre l’alu et le volant, comme nombres de garagistes ont fait sur nos combis, laissant de belles marques…
je suis motivé, j’ai bossé un peu aujourd’hui et je suis content, j’ai fais mes compas et ils fonctionnent, juste 2 endroits à meuler et ce sera parfait.
les barres brutes mais coupées, que de la recup
percées et meulées
assemblées
trop fier et 300€ d’economisés,
pierrox, j’ai fait comme les garagistes et ca ne marchait pas… merci pour l’info entre l’alu et le plastique, je découvre completement vw… alors je bute sur des bricoles.
un grand merci a westyfleur pour les cotes des compas, et merci juju pour les encouragements.
Chapeau bas l’artiste …
ca y est les 2 sont assemblées, je me retrouve avec une hauteur sous toit de 1m au plus haut et 35 au plus bas, je pense que ca devrait suffire. je suis trop content!! ca avance!!
Bravo.
C’est du bon boulot.
C’est bien de poser ces questions qui peuvent paraître toutes simples.
Ça permet à des types comme moi d’en apprendre à chaque fois qu’on se connecte. 
Bon courage pour la suite.
rassure toi des questions simples, je vais en avoir un paquet, et j’espere comme toi avoir un paquet de reponses simples
Super , tu n’as pas perdu de temps .
Une petite astuce pour le forum , quand tu nous met des photos avec casimage , copie le lien du dessous
celui où il y a un « G » devant et tes photos s’afficheront en grand sur ton post .
Bon courage,
@ +
Bruno
J’ai essayé mais les photos étaient énormes, je pensais que c’était trop lourd pour le forum
Salut
Il y a un p’tit tuto ici : viewtopic.php?f=19&t=138&start=40
Sinon tu peux redimensionner les photos en les envoyant dans casimages, le format 640x480 (forum) est parfait
A+ Olivier
voila les phots sont modifiées vous avez bien raison c’est plus lisible!!!
pour le plaisir 2photos lors de l’achat
et la cabine avant demontage du volant
C’est bien mieux pour ma (notre) mauvaise vue !!!
Sinon, beau boulot
A+ Olivier
Nickel les tofos , mais il était vraiment en kit ton combi . 
oups, ce post porte bien son titre, vu le casse tête combi-chinois 
Bonne restauration
bon, je suis en vacances et j’avais prévu de mettre un gros coup sur le combi, mais ma femme avait d’autres projets… je rame, si tout va bien, demain je renforce le tour du toit, et je fabrique des platines pour les compas du toit.
j’espere que la patronne est d’accord!!!
merci pour les encouragements
j’ai pu bosser hier et ca avance bien, d’abord renfort de la decoupe du toit
fabrication du ceintre à la forme du toit
les renforts sur la partie arriere
decoupe pour integrer mes compas style westfalia et gagner de la hauteur sur mon toit resine et pouvoir le rendre fin et harmonieux, j’ai un peu tatonner sur ce coté, sur l’autre ca ira beaucoup plus vite
le compas prend sa place
avec un morceau de bois pour verifier l’alignement et la hauteur, c’est parfait!!!
peut etre l’autre cote dimanche
deuxieme coté fait mais pas completement soudé, je suis tombé en panne de gaz, je prepare un faux chassis alu pour supporter le toit, et dans la foulée j’attaque la resine du toit.
il me manque des infos sur les verins, j’ai vu des kits notamment sur serial kombi, mais à 209€ les 2 bouts c’est un peu excessif, est ce que l’un d’entre vous en a monté? je recherche la longueur des verrins repliés, pour la puissance, j’ai vu que le kit contient des 400nm, car on en trouve à une 40aine d’€ sur les sites specialisés en verin, je prends vos infos si vous en avez.
merci
aujourd’hui, j’ai terminé la soudure des modifs pour le toit, et meulé le tout, ça avance doucement.
puis j’ai découpé les 2 fixations de ceintures inférieures, corrosion très perforante, nettoyé a l’acide phosphorique et ressouder sur de la tôle saine
réparation d’un trou fait à l’arrache par les prédécesseurs
Nice job !