nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede saxogrn » 17 Juin 2019, 16:19

je fais ça dés que possible!!!
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede saxogrn » 20 Juin 2019, 09:15

je ne peux pas encore contenter deluxe avec une photo de ma pomme au volant, mais j'y pense... Hier j'ai avancé des bricoles, j'ai fait un casier sous la banquette pour pouvoir ranger les chaussures sans que ça ne soit le bordel pour sortir sièges, tables ou auvent. Nos micros expériences en camping amènent ces petites modifs.
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Je voulais aussi ré-hausser mon tarp pour avoir un peu plus de place au centre, c'est chose faite.
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il y avait pas mal de vent hier ce qui explique qu'il ne soit pas super tendu.
j'ai récupéré au boulot un attelage de 205 pour un jour peut etre me faire un attelage leger pour porte vélo, mais ça viendra plus tard.
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voila la victime
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede saxogrn » 24 Juin 2019, 18:05

encore un peu de boulot, et d'avancées. on se prépare pour notre 1er road trip sur minorque, alors on peaufine les finitions et les détails.
j'ai remplacé le bouchon de réservoir par un modèle pour combi (merci les copains..), il cache mieux les imperfections et surtout il est équipé d'un joint!!
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ensuite j'ai voulu remonter les pièces reçues notamment la gaine du câble d'accélérateur. Et là galère, pas la bonne longueur et pas le bon diamètre, notamment au niveau des embouts qui ne s’emboîtent pas. je me suis fait chier et j'y ai laissé un bout de doigt. je vais recontacter sk pour me faire expliquer. je l'ai modifié, mais à savoir que la repro était aussi mauvaise, je me serai fabriqué cela moi même.
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et puis test des isolants de fenêtres très efficaces lors de ces 1eres chaleurs
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voila pour les dernieres news ;)
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede djoul » 25 Juin 2019, 13:19

well done ;)
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede saxogrn » 26 Juin 2019, 15:31

et ça continue, vu que le rodage n'avance pas, j'ai décidé d'aller au boulot avec, 84 km aller retour, mais pas mal d'autoroute (25min). je sais c'est pas top. le matin à 6h (20°), j'ai tenu un bon 100/105km/h et il n'est pas monté trop haut 110° max. Le soir au retour, petite canicule, ce n’était pas la même à mi chemin il s'est approché des 125°/130°dés que je repassais sous la barre des 100 km/h quelques secondes après il baissait de 15/20°. Est-ce normal que cela réagisse aussi vite? ou mon mano à 2 balles delire? sinon il avait l'air de stabiliser et de ne pas monter plus haut que 130°.
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pour le fun une photo au boulot
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et ça y est spéciale pour deluxe, ma trombine au volant!!!
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bon tout n'a pas été rose, j'ai le voyant de batterie qui s'allume en roulant, la tension chute de 13.3 à 11.8/12.1, j'accélère à pleine charge et des fois il s’éteint et se rallume plus tard, je pense direct aux charbons, mais ils ne m'avaient pas parus si usé que ça. cela peut il venir d'autre chose? je dois vérifier avec un passage que j'ai aussi cette chute de tension sur la batterie auxiliaire (car le mano de tension est derrière).
ensuite j'ai ma manivelle de lève vitre neuve, le bouton m'est resté dans la main, c'est quand même de la merde ces repros. je vais essayer de me fabriquer un bouton solide.
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede Couillu » 26 Juin 2019, 18:45

Bravo, il est superbe !

Et les isolants sur les fenêtres sont effectivement un achat indispensable ! Pour la température d'huile je ne sais pas répondre, n'ayant pas de sonde. :arrow:
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede combimaison » 27 Juin 2019, 10:30

Où est placée ta sonde de température ? 125°/130° ça me parait énorme, passé 110° je m'arrête (sonde ° sur le T de pression d'huile)

Il y a quelques astuces pour optimiser le refroidissement :

_ Rouler fenêtres fermées
_ Rouler plutôt en léger sur-régime plutôt qu'en léger sous-régime (le moteur brasse plus (+) d'air)
_ Mettre des "oreilles de Mickey" au niveau des écopes
www.combivouac.fr
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede saxogrn » 01 Juil 2019, 18:08

ma sonde d'huile est placée sous le bloc, à la place d'une des vis (apparemment là ou c'est la plus juste) mais je ne me rappelle plus le nom.
je viens de repérer une fuite d'air au niveau du manchon, entre la pipe et le coude, percé et fondu, il est trop prés du tuyau de réchauffage. les oreilles de mickey, j'y pense serieusement
j'ai les charbons d'hs, ils font la même dimension que ceux pour régulateur interne, sauf que chez moi le régulateur est externe (0.5x0.8x1.3)ceux là sont ils bons?
https://www.serial-kombi.com/fr-FR/comb ... ire-n33878
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nous avons reçu le cache roue de secours, car pour notre grand road trip à minorque, je souhaite gagner de la place pour ranger et quand même faire suivre ma roue, je sais la probabilité de crever est faible mais je pars rassuré.
une déception, à la réception le vert est plutôt taiga alors que sur le site on aurait dit que cela était plus proche du mien.
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mais cela fera bien son office.
me reste donc à régler ce probleme de tube qui me brule le manchon et les charbons et je pourrais retourner en profiter!
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Re: nouveau t2b dans le 34, grosse restau à prevoir

Messagede saxogrn » 11 Juil 2019, 09:56

je continue mes réparations, les charbons sont changés, et tout fonctionne bien, j'ai légèrement cintré le tube de préchauffage et pour l'instant cela suffit.
inquiet par les températures d'huile, j'ai acheté des écopes, et le résultat est plutôt favorable:
lors de mes 1ers trajets au taf, j'atteignais 130°par une température de 25/26° (12 km de départementale et 30 d'autoroute). depuis, les écopes et 3 trajets au boulot par 34° je ne dépasse pas 120° (vitesse 100/105 km/h), le matin à la fraîche 22° à 110km/h le moteur n'a pas dépassé les 115° et encore en toute fin de trajet.
donc pour moi les écopes favorisent le refroidissement, par contre le vitesse à un grand rôle, par forte chaleur, si je reste sur 100km/h le combi reste à des températures raisonnables pendant les 40 min de trajet, si je passe au dessus, il chauffe plus vite, mais depuis les écopés il stabilise à 120°, et pour diminuer il me suffit de redescendre à 100 km/h.
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même si ce n'est pas l’idéal, je roule pas mal sur autoroute pour préparer notre voyage de cet été (pour rappel, Minorque en combi) plus de 260km cette semaine, je vais en profiter pour faire une grosse verif visuelle et serrage aujourd'hui.
Je découvre les capacités du combi et cela va m'aider à préparer le trajet pour rejoindre Barcelone, pour l'instant je me dis que l’idéal serait de s’arrêter au bout d'une heure et demi à la fraîche et 1h en pleine chaleur, à voir en utilisation plus longue.

J'ai quelques bricoles à revoir, sur certains trajets, j'ai l'avant toit qui se met à vibrer, et au retour plus rien... L'ayant fixé avec des vis je pense que cela prend du jeu, je vais donc le riveter comme prévu par le fabricant. J'ai aussi le joint de hayon qui laisse passer l'eau en cas de lavage, donc à régler aussi.
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Messagede seniorcanardo » 11 Juil 2019, 13:34

saxogrn a écrit:pour l'instant je me dis que l’idéal serait de s’arrêter au bout d'une heure et demi à la fraîche et 1h en pleine chaleur, à voir en utilisation plus longue.

Inutile, à moins de t'arrêter au moins une heure à chaque fois, dès que tu repartiras, ton moteur sera de nouveau à la même température au bout de 5 minutes; par contre 120° ça fait quand même beaucoup, le minimum serait de rouler à la V300 (qui maintient bien le filet d'huile à haute température), mais surtout de régler ton avance et ta carburation. Sinon reste en dessous de 100kmh, sur autoroute espagnole, l'air est brûlant!
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